成都普通公路全免费

    机场高速能否降低收费，甚至撤销收费站？相关部门正在研究环绕双流(微博)机场的临港路力争今年底通车，车辆可免费进出机场

　　昨日，省政府网站公布了收费公路专项清理调查摸底结果，我省收费公路里程为13613.466公里，占通车公路总里程比例的5.11%。成都市周边还有2条收费公路，预计近期撤销，届时成都周边普通公路将全部免费。

两收费站已优惠减免过路费

　　继今年6月中旬温郫彭路撤销收费站后，7月1日，新名路泉水收费站停止收费。成都周边的普通高速公路只有成（都）仁（寿）路、邛崃(微博)天台山旅游环线两条二级公路收费站未撤销。

　　据相关部门负责人介绍，正在研讨对这两条收费公路停止收费，初步预计近期开始免费通行。目前，成仁路沿途的群众购买年票、月票，可享受一定幅度的优惠；天台山旅游环线已于2007年10月起，对西路沿线高何、火井、南宝、油榨、水口镇乡群众的自用车实行了过路费减免。

　　随着成都周边最后2条普通公路撤销收费站，成都市周边除高速公路外，其余公路将实现全部免费，市民出行将更为顺畅。

　　关键词：机场高速

　　正在研究适当降低通行费

　　一条机场高速公路更是饱受争议，今年7月中旬，成都市政协(微博)委员张天健就曾向成都市政协提交了一份《关于成都机场高速收费公路问题的建议》，机场高速收费12年成本收回和目前通行费过高成为质疑的两个焦点。

　　机场高速公路总长11.98公里，于1998年3月动工修建，1999年7月9日竣工通车后开始收费，全线设一个收费站，小车一次性收费20元，每公里收费约0.83元，迄今已12年。

　　机场高速能否降低收费，乃至撤销收费站？目前相关部门也正在进行关于该高速公路收费的协商和研究，通行费适当降低也在议题当中。

　　为方便市民通行机场高速片区，相关部门依照机场周边交通情况，建设环绕机场的临港路，力争今年底通车投用。建成后，来往车辆也由临港路免费进出双流机场。