“成都造”逃逸指令接收机 能助航天员3秒逃生

    神舟九号载人飞船发射升空后，由内蒙古阿拉善盟边防支队、阿拉善盟右旗旗委政府组成的神州九号飞船逃逸塔搜寻工作组在经过2个多小时的搜寻后，成功在内蒙古巴丹吉林沙漠边缘戈壁处搜寻到神州九号飞船逃逸塔残骸，未给地面造成任何伤亡和财产损失。

“神九”逃逸塔残骸

    航天员能不能通过逃逸塔成功实现逃逸，成为人们关注的焦点内容之一。

    逃逸塔位于飞船顶部的逃逸塔，塔高8米，从远处看好似火箭上的避雷针，这也是载人运载火箭和普通运载火箭的重要区别。紧急情况下，航天员可以通过此塔成功逃生，是航天员的“生命之塔”。从中国电子科技集团公司第十研究所（下简称十所）了解到，在这个“生命之塔”里，有一项最重要的设备——航天员逃逸指令接收机由电子十所生产。

    据电子十所副总工程师何平介绍，在飞船发射阶段，采用了CZ-2F运载火箭将飞船送到预定轨道，从火箭点火到飞船入轨，时间虽然只有十几分钟，但这是航天员进入太空的第一步，也是危险性的一个环节。

    从神一至神九，逃逸系统一直作为火箭必备的装备，安装在火箭最顶端，电子十所生产的逃逸指令接收机也一直配备在火箭上。这么多年来，火箭发射成功后，它就完成了自己的使命，自动坠落。

    何平说，虽然这么多年从未派上过用场，但作为研发单位，为了确保其安全性和可靠性，在地面做过无数次实验。

    作为救生装置，逃逸塔安装在火箭的最顶端，挂在载有宇航员的舱上。一旦火箭发射过程中发生偏离了轨道、或者点火不正常等意外情况，地面控制人员会连续向飞船发送逃逸指令代码。这时，位于逃逸塔内的逃逸指令接收机就会起到非常重大的作用。首先，它会收到信息，解读信息，根据地面控制人员连续发送的信号进行自动校验、纠错和判断。一旦确定逃逸指令，它会自动发指令给逃逸塔，后者迅速带着宇航员的舱脱离火箭。“帮助宇航员逃生的过程，仅需几秒钟。”电子十所副所长雷厉说，逃逸系统的主发动机将点火开始工作，产生高达70余吨的推力，在3秒钟内帮助航天员瞬间逃生。逃逸塔带着宇航员逃离的速度，在此前火箭运行的速度基础上，瞬间会被推出1.5公里开外。

    专家介绍说，相比较而言，采用逃逸塔救生具有多种优点：一是适用范围大，从飞船发射前到直至110公里高度的范围内均可发挥作用；二是整舱逃逸，人员安全有保障，航天员在座舱内，受爆炸冲击波、碎片和热辐射的影响较小；三是逃逸过载小，一般可控制在较小范围，对航天员更安全；四是发射台逃逸性能好，其飞行高度可达1500米左右，飞行距离近1000米，可远离危险区。

    逃逸塔从神一使用到了神九，从未真正发挥作用。电子十所人希望：逃逸塔永远都别发挥它的作用，而是火箭发射成功后遭抛落到地面。这也是成都航天人对中国航天事业的期待，是对航天员们最良好的祝愿。