成兰铁路什么时候开工、完工

    据了解，《新建铁路成都至兰州线成都至川主寺（黄胜关）段工程设计变更环境影响报告书（简本）》目前已被环保部受理审批。该报告书显示，考虑到安全和环保，成都至川主寺段有4个区段的线路优化微调，线路经过的8个环境敏感区主要以隧道的形式通过，对沿途环境影响减小，也不会破坏大熊猫栖息地。

    根据最新规划，成兰铁路将力争明年底前全面开工。成兰铁路建成后，从成都坐火车到九寨沟(微博)只要2小时左右，到兰州4小时左右。

    全线共设16车站 建设工期6年

    成兰铁路是我国《中长期铁路网规划（2008年调整）》的重要组成部分，按国家I级铁路标准建设，为电气化铁路，旅客列车设计时速目标值为200公里，采用无缝线路设计，建设工期6年。

    成兰铁路起于成都市青白江区，经德阳市的广汉市、什邡市、绵竹市，绵阳市的安县，阿坝州的茂县、松潘县川主寺镇，然后经九寨沟县出川，在甘肃境内的哈达铺车站接正在建设中的兰渝铁路，最后到达兰州。成兰铁路全长457公里，其中四川省境内377公里。此次线路微调的为成都至川主寺（黄胜关）段，该段全长275.8公里。

    据了解，成兰铁路全线新建三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多尔、腊子口车站16个，改造既有青白江车站。根据规划，成兰铁路为客货共线，沿途的三星堆、什邡西、绵竹南、安县、茂县松潘、川主寺、九寨沟等大站才会办理客运业务，部分小站将主要办理货运业务。

    由于成兰铁路地震安全和地质风险突出，因此将成都至黄胜关段长约275.8公里作为试验段开工建设，其中该段三星堆至绵竹南段、川主寺至黄胜关段等50多公里标段已于去年开工建设。